Экономика автопарка
Повысьте маржу бизнеса доставки: как понять, окупится ли Yangguang Pro
Простой и честный метод оценки экономии на энергии и окупаемости на ваших местных цифрах.
Автор: Экспортная команда EVtoUОпубликовано 2 мин чтения

Окупится ли электрофургон, зависит от трёх местных цифр: сколько вы платите за электроэнергию, сколько за топливо и сколько проезжают ваши фургоны. Ни один экспортёр не может обещать срок окупаемости без этих данных. Мы можем дать понятный метод — и данные производителя, необходимые для расчёта.
Шаг 1: оцените расход энергии на 100 km
Ёмкость батареи, делённая на запас хода CLTC, даёт расход по тестовому циклу. Для электрического Yangguang Pro с батареей 69,2 kWh и запасом хода 405 km CLTC это около 17 kWh на 100 km. В реальной эксплуатации с полной загрузкой, кондиционером и более высокой скоростью расход выше, поэтому замерьте его на своих маршрутах во время пробной эксплуатации и скорректируйте.
| Версия | Батарея | Запас хода CLTC | ≈ kWh/100 km (CLTC) |
|---|---|---|---|
| Pro 405 km пассажирский / Operation | 69,2 kWh | 405 km | 17,1 |
| Pro 380 km грузовой | 69,2 kWh | 380 km | 18,2 |
| Pro 318 km пассажирский | 54,5 kWh | 318 km | 17,1 |
| Yangguang 440 km пассажирский | 56,2 kWh | 440 km | 12,8 |
Шаг 2: сравните стоимость энергии с вашим нынешним фургоном
Стоимость энергии на 100 km = расход × местная цена. Посчитайте это для электрофургона (kWh × цена электроэнергии) и для нынешнего фургона с ДВС (литры × цена топлива). Разница, умноженная на годовой пробег ÷ 100, и есть годовая экономия на энергии.
| Параметр | Электрический Pro | Нынешний фургон с ДВС |
|---|---|---|
| Расход на 100 km | 20 kWh (с учётом реальной эксплуатации) | 11 L |
| Цена энергии (пример) | 0,15 за kWh | 1,00 за L |
| Стоимость энергии на 100 km | 3,00 | 11,00 |
| Пробег в год | 40 000 km | 40 000 km |
| Стоимость энергии в год | 1 200 | 4 400 |
В этом условном примере годовая экономия на энергии составляет 3 200 денежных единиц на фургон. Ваш результат может быть выше или ниже: местные тарифы сильно различаются.
Шаг 3: добавьте остальные статьи расходов
- Обслуживание: в электрической трансмиссии нет моторного масла, свечей зажигания и сцепления. Тормоза, шины и подвеска по-прежнему изнашиваются.
- Зарядное оборудование: заложите бюджет на зарядные станции на базе; мы можем предложить настенные AC-станции вместе с заказом.
- Расходы на импорт: пошлины, налоги и сертификация различаются по странам — см. наши обзоры рынков.
- Перепродажа и финансирование: уточните у местного банка или лизингового партнёра, как они относятся к электрофургонам.
Шаг 4: рассчитайте окупаемость
Окупаемость в годах = (цена электрофургона с доставкой − цена альтернативы с доставкой + зарядное оборудование) ÷ (годовая экономия на энергии + годовая экономия на обслуживании). Если результат меньше срока, в течение которого вы планируете эксплуатировать фургон, электрофургон окупается.
Как снизить риски
Начните с пробного заказа — наш минимальный заказ составляет одну единицу — и в течение нескольких месяцев фиксируйте расход, время зарядки и отзывы водителей. Затем масштабируйтесь на реальных данных. Как это сделать, объясняет наш гид по масштабированию автопарка «последней мили».
Похожие статьи
Гид по импорту2 мин чтения
Как импортировать электрофургоны Wuling Yangguang Pro из Китая
Восемь шагов от первого запроса до выпуска фургонов в вашем порту — с документами, нужными на каждом этапе.
Читать статьюГид по модели2 мин чтения
Wuling Yangguang Pro EREV: практичность большого фургона и комбинированный запас хода 850 km
Как работает Pro с увеличителем запаса хода, что означает цифра 850 km и где он выгоднее чистого электромобиля.
Читать статьюГид по модели2 мин чтения
Почти 2 метра в ширину: грузовой отсек и характер Yangguang Pro на дороге
Размеры грузового отсека, удобство погрузки и особенности шасси, определяющие поведение Pro.
Читать статью

